Cinq pages écrites pour une carrosserie : le libre choix du réparateur, le déroulé d’un sinistre, l’expertise, le véhicule de courtoisie et la teinte. Vous voyez votre page d’accueil avant de payer quoi que ce soit.
Ce que votre futur client regarde, dans l’ordre où il le regarde.
Son assureur lui a donné le nom d’un garage agréé. Il cherche s’il a le droit de choisir, et ce que cela change pour sa franchise et son véhicule de prêt.
Il n’a jamais vu un expert. Il veut lire que vous prenez les photos, que vous transmettez le dossier et que vous attendez l’accord avant de commencer.
Il travaille demain. Il cherche le véhicule de courtoisie, le délai habituel pour un pare-chocs ou une portière, et la date de restitution.
Il a vu une aile d’une autre couleur sur une voiture d’occasion. Il veut savoir comment vous retrouvez la teinte et comment vous raccordez la peinture.
Carrossier
Ce que nous savons de votre métier, et que votre site doit montrer.
Tout contrat d’assurance automobile doit mentionner la faculté de l’assuré de choisir son réparateur, et cette information est rappelée lors de la déclaration du sinistre. Votre site cite ce droit, sans attaquer les assureurs : il rassure le client qui hésite à vous choisir.
Déclaration, photos et dossier, expertise, accord, réparation, restitution. Le client ne connaît pas l’ordre. Votre site le lui donne, avec ce que vous faites à chaque étape et ce qu’il doit faire lui-même.
Après un accident, l’expert mandaté par l’assureur dit si le véhicule peut être réparé dans des conditions normales de sécurité ; après les travaux, un expert vérifie leur conformité avant la levée de l’opposition sur la carte grise. Votre site l’explique, parce que c’est le moment où le client a besoin d’un professionnel qui connaît le circuit.
Depuis le 1er janvier 2017, le réparateur doit proposer des pièces issues de l’économie circulaire quand elles existent, et les pièces de carrosserie amovibles, les vitrages non collés et les optiques en font partie. Votre site le dit, avec ce que cela change sur le prix et sur le délai.
Taux horaires TTC et prix des forfaits à l’entrée et à l’accueil, ordre de réparation avec le coût estimé et la durée d’immobilisation : c’est l’obligation de tout réparateur. Le site reprend ces chiffres pour le client qui paie lui-même une rayure ou un pare-chocs.
Votre année a ses pics : la grêle au printemps et en été, les chocs de parking toute l’année, les petits chocs d’hiver. Votre site met en avant la bonne prestation au bon moment, le débosselage sans peinture après un orage par exemple, sans en faire une promotion permanente.
Les cinq pages de l’offre « Le site », avec leurs textes et leur design, adaptées à votre métier. Le détail de l’offre
Le nom de l’atelier, la ville, votre numéro cliquable. Une phrase sur le libre choix du réparateur. Deux portes : « Un sinistre déclaré » et « Une réparation que je paie moi-même ». Le véhicule de courtoisie, s’il existe.
Tôlerie, redressage, remplacement d’éléments, peinture en cabine, débosselage sans peinture, vitrage, grêle. Le déroulé d’un sinistre en cinq étapes. Vos taux horaires et vos forfaits simples. Une ligne sur les pièces de réemploi.
Vos réparations avant et après, avec le type de choc et le délai. Une portière redressée, une aile repeinte sans raccord visible. Uniquement vos photos réelles sur cette page.
Qui reçoit, qui redresse, qui peint, depuis quand. Votre cabine, votre banc ou votre marbre en photo. Vos agréments et votre réseau si vous en avez, avec leurs règles d’usage du nom.
Le téléphone, puis un formulaire : immatriculation, marque et modèle, sinistre déclaré ou non, assureur, photos du choc, commune. Le dépôt des clés en dehors des horaires si vous le proposez.
Un prix, un périmètre clair
850 €HT
Vous voyez votre page d’accueil avant de payer quoi que ce soit. L’acompte seulement si la maquette vous plaît, le solde seulement quand le site vous plaît.
Prix hors taxes. Ce que vous payez selon votre statut : Comment se passe la facturation ?
Réservé aux professionnels.
Pour la création du site décrit sur cette page.
Tarifs en vigueur au 28 septembre 2026.
La maquette d’abord. Si elle vous plaît, 450 € HT d’acompte, par carte ou par virement. 400 € HT quand le site vous convient, avant la mise en ligne. Deux séries de retours incluses.
À compter de l’acompte et de vos informations complètes : textes, photos, accès. Le délai s’arrête pendant que nous attendons vos réponses.
Ensuite, 20 € HT par an. Vous recevez l’accès au compte d’hébergement. Suivi facultatif, à la demande.
Toutes les questions sur l’offre Combien ça coûte ailleurs ?
Oui. C’est une mention que son contrat d’assurance doit déjà comporter. Le site la reprend, sans commentaire sur les assureurs, et vous validez la phrase.
Oui, avec son accord écrit et dans le respect de ses règles d’usage du nom et du logo. Sans accord, le site parle de votre atelier sans citer l’assureur.
Ils doivent être affichés dans l’atelier. Sur le site, c’est votre choix. Nous conseillons de les reprendre, parce que le client qui paie lui-même une rayure cherche d’abord cela.
C’est ce que le client veut voir, à condition de montrer aussi l’après. Nous associons les deux et nous floutons les plaques.
Oui, en une ligne par prestation sur la page prestations, si c’est une part réelle de votre activité. La carrosserie reste la porte d’entrée.
Votre métier, votre site actuel, vos besoins : quelques lignes suffisent.
Nous étudions votre besoin, puis précisons le périmètre, le calendrier et les conditions de votre projet.